A Flying Bulls főhadiszállásán - a salzburgi repülőtéren - jártunk, ahol megtekintettük a Hangar 7 és Hangar 8 által rejtett különlegességeket. Az energiaital gyártó számára kézenfekvő megoldás volt a repülés szponzorálása, ennek köszönhetően számos muzeális értékű repülőgép és helikopter emelkedhetett ismét a levegőbe. A flotta gépei a repülőnapok, RedBull AirRace versenyek egyik fő látványosságát jelentik. Fényképes beszámolónkkal kalauzolunk el most mindenkit az igazi csemegének számító ritkaságok között.

Hangar 7

Publikus, bárki számára ingyenesen látogatható terület, ahol fantasztikus légkörben tekinthetjük meg a kiállított gépeket. Itt kell megemlíteni, hogy maga a hangár zseniális kialakítása kedvez a fotózásnak és látványosságnak sem utolsó...

[caption id="attachment_6818" align="aligncenter" width="560" caption="A hangárba belépve máris egy második világháborús ritkaság fogad minket a B-25 Mitchell képében. A Flying Bulls flottájának egyik büszkeségét 2000-ben a szentkirályszabadjai repülőnapon láthattuk először Magyarországon"][/caption]

[caption id="attachment_6817" align="aligncenter" width="560" caption="B-25 vezérsík: Csillogó felületek mindenhol, ez az összes gépre elmondható. Érdemes megfigyelni a hangár legmagasabb pontján található bárt, ahová egy függőfolyosó vezet fel."][/caption]

[caption id="attachment_6819" align="aligncenter" width="560" caption="P-38 Lightning: Egy igazi ritkaság, nem sok repülőképes állapotú található már ebből a típusból. A két motoros gép, vadász létére impozáns méretekkel rendelkezik. (érdemes megfigyelni a képen látható autó "fényszóróját")"][/caption]

[caption id="attachment_6820" align="aligncenter" width="560" caption="A haditengerészeti gépek kedvelői számára is akad érdekesség. Az F4U Corsair felhajtott szárnyakkal várja a következő repülést."][/caption]

[caption id="attachment_6821" align="aligncenter" width="560" caption="Kiváló fotózási lehetőséget kínál a hangár. Az üvegtetőnek köszönhetően fantasztikus megvilágítás kapunk mindenhol. Amely napszakonként és az időjárás függvényében változik"][/caption]

[caption id="attachment_6823" align="aligncenter" width="570" caption="Farchild PT-19 - Az Egyesület Államok hadserege használta kiképzésre a második VH alatt. A hangár rácsszerkezete sem egy utolsó látnivaló."][/caption]

[caption id="attachment_6824" align="aligncenter" width="560" caption="A Bo-105 szélvédőjén, de gyakorlatilag bármelyik felületen vissza köszön a "pókhálós tetőszerkezet" tükörképe. A helikopterre szerelt kamara látványos légi felvételeket közvetít az AirRace versenyekről."][/caption]

[caption id="attachment_6826" align="aligncenter" width="560" caption="A Hangar 7 nem csak belülről futurisztikus"][/caption]

Hangar 8

... a földi paradicsom, egy repülést szerető ember számára. Sajnos a hangár nem látogatható területen van. De szerencsére a Flying Bulls honlapján található elérhetőségeken fel tudjuk velük venni a kapcsolatot.  Ha van látogató csoportjuk, akkor általában rugalmasan kezelik az érdeklődők igényeit. Az időszakos ápolást, ellenőrzést házon belül végzik. A szükséges munkák a Hangar 8-ban zajlanak le - a cég szakembereinek segítségével - , de számos gépet tárolnak itt is.

[caption id="attachment_6827" align="aligncenter" width="560" caption=" :) Földi paradicsom... biztos mindenki látott már Cessna 172-est, de csak ez az egy viseli magán a cég emblémáját."][/caption]

[caption id="attachment_6825" align="aligncenter" width="560" caption="Szorgos kezek dolgoznak egy Cessna 337 Skymaster-en - tisztaságban, patika körülmények között"][/caption]

[caption id="attachment_6828" align="aligncenter" width="560" caption="Forgószárnyasok is helyet kaptak a "repertoárban", köztük van a "bozótharcos" Bell 47 G is"][/caption]

[caption id="attachment_6829" align="aligncenter" width="560" caption="A Bell AH-1 Cobra harci helikopterrel már néhányszor találkozhattunk a kecskeméti repülőnapon."][/caption]

[caption id="attachment_6830" align="aligncenter" width="560" caption="A Cobra első kabinjába be is tárazták a "muníciót" :)"][/caption]

[caption id="attachment_6831" align="aligncenter" width="560" caption="A Cessna 208 Caravan amfíbia változata se túl elterjedt Európában. Itt éppen a gázturbina karbantartását végezték a gépen."][/caption]

[caption id="attachment_6832" align="aligncenter" width="560" caption="Flotta vezető - a DC-6 a legméretesebb tagja az egész gyűjteménynek. Tiszteletet parancsoló mérete vonzza a tekintetet"][/caption]

[caption id="attachment_6833" align="aligncenter" width="560" caption="Gyönyörűen felújított pilótafülke. Mindenhol műszer, kapcsoló, kar - amerre csak tekintünk"][/caption]

[caption id="attachment_6834" align="aligncenter" width="560" caption="Az utastérre is érdemes egy pillantást vetni..."][/caption]

[caption id="attachment_6835" align="aligncenter" width="560" caption="A repülések megtervezése komoly logisztikai problémát jelent. Dugattyús motor lévén repülőbenzin (AVGAS 100 LL) szükséges a tankoláshoz - teljes kapacitás 22.000 liter. Ma már alig akad ilyen benzinfaló "szörny", így a repterek készleteit eléggé próbára teheti akár csak egy tankolás is. "][/caption]

[caption id="attachment_6838" align="aligncenter" width="560" caption="A DC-6 jobb oldali főfutójának gondolája belülről - tisztaság a végletekig."][/caption]

[caption id="attachment_6836" align="aligncenter" width="560" caption="Összességében elmondható mindkét hangárról, hogy a végletekig a tökéletességre, precizitásra, tisztaságra törekedtek a Flying Bulls szakemberei - Tükröződés az egyik Alpha Jet szárnyán"][/caption]

Ha Salzburg környékén járunk, akkor érdemes útba ejteni a Flying Bulls főhadiszállását. Garantáltan felejthetetlen élményben részesülhet az is, aki - még - nem rajong a repülés iránt. A látogatás előtt érdemes végigböngészni a weboldalukat:  http://www.flyingbulls.at/

Fotó és szöveg: Pap Ferenc