Európai felfedező körút egy amfíbiával

Földrajzi jellegéből adódóan Magyarországon nem túl gyakoriak a hidroplán/amfíbia repülőgépek. A rendeltetésszerű használata a gépeknek (vízre szállás) jogilag nem tisztázott, de igazán igény se merült még fel ezen kategória széleskörű használatára itthon. Ezért is különleges annak a Cessna 206-osnak (N206MX) a látogatása a Győr-Pér Repülőtéren, amely a hagyományos futóművek helyett úszótalpakkal lett felszerelve . Természetesen a gép így is rendelkezik alternatív futókkal szárazföldi üzemelés esetére (amfíbia). A különleges történetű Cessna pilótái egy európai körút állomásaként érkeztek - a véletlennek köszönhetően - Győr-Pérre...

2010 . szeptember 15-én késő délután egy Cessna 206 Sea Plane lépett be a magyar légtérbe. Célreptere Siófok-Kiliti lett volna, de eredetileg sem oda készültek a pilóták, hanem a Balatonon szerettek volna leszállni, de erre nem kaptak engedélyt. Az élet közbeszólt, mivel a siófoki reptér bezárt azelőtt hogy a Cessna oda ért volna, így esett a választás a Győr-Pér repülőtérre.

A gép pilótái egy európai felfedezőútra indultak Barcelonából és egészen a norvég fjordokig kalandoztak el, majd ismét dél felé vették az irányt és Magyarországot is érintve a görög szigetvilág felé repülnek tovább. Erről a különleges utazásról Blog oldal is készül ami ITT érhető el. A péri indulást sikerült megörökíteni...

[caption id="attachment_4169" align="aligncenter" width="555" caption="Az egyes állóhelyre lett beállítva a Sea Plane - repülős körökben mindenki a csodájára járt"][/caption]

[caption id="attachment_4170" align="aligncenter" width="555" caption="Az úszótalpakban helyet kaptak a futóművek a szárazföldi üzemhez"][/caption]

[caption id="attachment_4171" align="aligncenter" width="555" caption="A Cessnához szokott szemnek első ránézésre a gép szokatlan magassága tűnik fel"][/caption]

[caption id="attachment_4172" align="aligncenter" width="555" caption="Face-to-Face"][/caption]

[caption id="attachment_4173" align="aligncenter" width="555" caption="Az időjárás kedvezett a polár szűrő használatához"][/caption]

[caption id="attachment_4174" align="aligncenter" width="555" caption="Az úszótalpon állandó jelleggel található egy hajókötél a rögzítéshez, illetve a talp még egy méretes tároló rekeszt is tartalmaz és ez még nem minden ;)"][/caption]

[caption id="attachment_4175" align="aligncenter" width="555" caption="Svanc"][/caption]

[caption id="attachment_4168" align="aligncenter" width="555" caption="Az úszótalpak nem Cessna gyártmányok, erről egy plakett is tanúskodik"][/caption]

[caption id="attachment_4176" align="aligncenter" width="555" caption="Ilyet még a Falcon se látott..."][/caption]

[caption id="attachment_4177" align="aligncenter" width="555" caption="A gép tankolásához is magasabbra kell mászni mint bármelyik típusnál, na jó azért az AN-2-es még mindig viszi a pálmát ilyen téren"][/caption]

[caption id="attachment_4178" align="aligncenter" width="555" caption="A túra következő állomása a montenegrói Tivat lesz"][/caption]

[caption id="attachment_4179" align="aligncenter" width="555" caption="Gurulás az Alfa váróhoz - a hat személyes gép csak kétszemélyes a túra alatt, a többi helyen az értékes felszerelés található, a pilóták jobban preferálják a kempingezést mint a szállodát. Igazi kalandorok!"][/caption]

[caption id="attachment_4180" align="aligncenter" width="555" caption="LINE UP THREE ZERO - Akárhonnan is nézzük hihetetlen ez a szerkezet!"][/caption]

[caption id="attachment_4181" align="aligncenter" width="555" caption="Gyors pályacsere egy másik Cessnával"][/caption]

[caption id="attachment_4182" align="aligncenter" width="555" caption="A felszállásnál sokáig a "főfutókon" gurult a gép, majd nagyon lassan azt is elemelte a pilóta"][/caption]

[caption id="attachment_4183" align="aligncenter" width="555" caption="Emelkedés helyett sebességet gyűjtött a pilóta. Ezen a képen látszik a gép egyik legérdekesebb részlete! Nézzük meg csak jól az úszótalp belső oldalát! :)"][/caption]