Lorem Ipsum dolor sit amet.

Kerek évfordulót ünnepelhettek a Győr-Pér Repülőtéren az elmúlt évben, ugyanis 10 évvel ezelőtt fogadta a légikikötő az első kereskedelmi járatot. 2003-ban fejeződött be az a beruházás amelynek köszönhetően megépült egy 1450 méter hosszú és 30 méter széles futópálya, kapcsolódó gurulóút és forgalmi…

Anno az itt - ma már mondhatjuk, hogy valóban ideiglenesen - állomásozó szovjet egységek környékén még "egészségügyi okokból" sem volt tanácsos "lődörögni", netán félreállni autóval (vagy más módon "feltűnősködni"), mert könnyen magyarázkodásra kényszerült miatta az ember - és akkor még örülhetett…

A hidegháború - jellegéből eredően - számos alkalmat kínált arra, hogy a szembenálló oldalak katonái ne, illetőleg ne csak harci cselekmények közepette tesztelhessék az ellenfelet. Az ezzel járó kockázat idővel vállalható mértékűvé vált (nem volt veszélytelen a dolog, de ilyen vállalkozás már messze…

Ezúttal a magyarországi vidéki repterekre fókuszálunk egy kicsit. Bármely európai országban nem csak a nagy fővárosi repülőtéren bonyolítanak le jelentős polgári légi forgalmat. De mi a helyzet Magyarországon? Egyáltalán milyen célt szolgálnak a repülőterek a közlekedési/gazdasági rendszerben?…

MALÉV. Két hónapja szegényebbek vagyunk egy légitársasággal, amelynek hiánya nem csak a repülős társadalmat érinti érzékenyen. Lehet, hogy furcsán hangzik, de a társaság csődje csak a jéghegy csúcsa. Az elmúlt bő 20 évben a magyar polgári és katonai repülés egyre nehezebb helyzetbe került. És nem…

A RÁBA Rt. , mint kiemelt hadiüzem területén az 50-es években létesítették a kb. 21 m x 21 m x 21 m méretű vasbeton szerkezetű bunkerépítményt. A bunker sajátossága, hogy nem a hagyományos földalatti bunkerépítés példáit követi, hanem a földfelszín felett, minden oldalról 2.5 m vastag monolit…

bevezetőszöveg Mi is tehát tulajdonképpen a készenlét? Katonaviseltek szerint egy szolgálati forma, amely gyakorlatilag annyit tesz, hogy az ember arra vár, hogy történjen valami - vagy éppen ellenkezőleg, azon imádkozik, hogy ne történjen semmi. (Utóbbi gyakoribb, már legalábbis a készenlétet adók…

Nem, nincs szó tévedésről, jelen posztunk határozottan ide lett szánva és nem az "Új Ember" folyóiratba: nem a katolikus egyházfőről lesz szó, hanem a bázisrepülőtérről. Hogy miért pont erről? Erre tulajdonképpen számos okot tudnánk felsorolni, de ezeknek tulajdonképpen nincs jelentősége, maradjunk…