A lengyel SprintAir légitársaság Saab 340-esének járatindítását mutatjuk most be. A légitársaság naponta háromszor repül - másfél héten keresztül - Lipcsébe a Győr-Pér repülőtérről, fedélzetén alkatrészeket szállít egy németországi cég számára. Az eset érdekessége, hogy hozzávetőlegesen menetrend szerint közlekedik a teherjárat. Így nem csak képletesen, a Saab 340-es összeköttetést biztosít a két cég gyártási rendszere között huzamosabb ideig, köszönhetően a légitársaság és a repülőtér rugalmas együttműködésének.

[caption id="attachment_3349" align="aligncenter" width="550" caption="A gyors rakodás után már csak az indítás van hátra. Az egyik hajtómű már dolgozik, hamarosan a GPU kábele is leválasztásra kerül."][/caption]

[caption id="attachment_3350" align="aligncenter" width="550" caption="Itt már mindkét erőforrás dolgozik"][/caption]

[caption id="attachment_3351" align="aligncenter" width="550" caption="A SprintAir gépein jellegzetes pöttyös mintázat található, némileg asszociálható a túrórudira:)"][/caption]

[caption id="attachment_3352" align="aligncenter" width="550" caption="A Saab SPN011 hívójellel replült, itt éppen kigurul a forgalmi előtérről az Alfa Twy-re"][/caption]

[caption id="attachment_3353" align="aligncenter" width="550" caption="Rövid várakozás az Alfa várópontnál, mivel egy katonai Beech éppen megözelítéseket gyakorolt"][/caption]

[caption id="attachment_3354" align="aligncenter" width="550" caption="A gép visszagurult a 30-as pálya végrehajtójára, majd felbőgtek a hajtóművek"][/caption]

[caption id="attachment_3355" align="aligncenter" width="550" caption="A 340-es meglepően halk felszállás közben"][/caption]

[caption id="attachment_3356" align="aligncenter" width="550" caption="Egy közeli kép az emelkedésről"][/caption]

[caption id="attachment_3348" align="aligncenter" width="550" caption="Irány Németország! A gép néhány óra múlva visszatért a Győr-Pér repülőtére, hogy teljesítse a következő járatát."][/caption]

Fotó és szöveg: Pap Ferenc