Kerozingőzös Portál


2011.sze.29.
Írta: LHKG Iceman komment

MiG-21 - Újjászületés

Nagyszerű hír, hogy 2012 nyarán megújul a 2021-es lajstromszámú, Taszáron szolgált, majd pályafutását Pápán befejező MiG-21-es repülőgép! Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesület elnöke Simon Róbert Sándor megkeresésünkre elmondta, hogy az idén Pápán megrendezett MiG-23-as avató után nagyon sok rajongó…

Tovább

Vitalij V. Kuzmin

Joggal merül fel a kérdés mindenkiben, hogy kicsoda az a Vitalij V. Kuzmin? Neve alapján netán híres szovjet/orosz pilóta? Nem valószínű, mert akkor már hallottunk volna róla. Híres hadvezér? Ugyanígy. Nos, nem kívánok senkit halálra gyötörni, elárulom: egy fotós, nem több, nem kevesebb. Ami…

Tovább

Jurassic Air Force

A Magyar Légierőben alkalmazott repülőeszközök száma a 90-es évek eleje óta töretlenül csökkenő (zuhanó) tendenciát mutat. Ez a folyamat sajnos nagyon úgy tűnik, hogy nem zárult le még. A folyamatos leépítésnek köszönhetően alapvető képességek tűntek el a légierő fegyvertárából. Az elmúlt 20 évet…

Tovább

Fejlesztések az Orosz Légierőben II.

Cikksorozatunk bevezető részében rávilágítottunk arra, hogy hogyan is áll a helyzet jelenleg Oroszországban és ennek mi volt az előzménye, úgyhogy itt az ideje, hogy rátérjünk a lényegre, az Orosz Légierő repülőeszközeire - rengeteg képpel és videóval fűszerezve a témát. Azoknak, akik behatóan…

Tovább

Forradalom

Ha valaki vonzódik a repüléshez, de nem fenyegeti az a veszély, hogy pilóta legyen belőle vagy gyakran ülhessen repülőgépre, könnyen talál magának "pótszert" a kínzó vágyra: vesz egy számítógépet és egy repülőszimulátor szoftvert - a választék bőséges. Tegyük fel, hogy valamilyen megfontolásból a…

Tovább

A deltaszárny bűvöletében - Epilógus

Az elmúlt hetekben nyomon követhettük Csillag László barátunk katonaéveinek visszaemlékezését, amelynek keretében megismerhettük milyen volt katonaként szolgálni a 70-es években a pápai katonai repülőtéren. Korábban már Lalának köszönhetően belekóstolhattunk a MiG-21-es üzem mindennapjaiba. Nyegle…

Tovább

Kecskemét 2010 - Dinamikus bemutató

Képriportunk záró részében bemutatjuk a légi program eddig kimaradt részeit. Debütált a levegőben a Csőrike II névre hallgató speciális festésű Mi-24-esünk, kijelenthetjük, hogy ez az eddigi legjobb különleges festésű forgószárnyas. Új elemként képességbemutatót is láthattunk a Magyar Légierőtől,…

Tovább

A deltaszárny bűvöletében 5. rész -1975. A Készültség, a Díszszemle és egyéb hadgyakorlatok

Csillag László barátunk ezúttal kis kitérőt tesz a pápai repülőtérről Kecskemétre az 1975. évi díszszemle felkészülésének helyszínére. Megismerhetjük, hogyan viszonyult akkoriban a hajózó állomány a sorállományú katonákhoz. A sikeres végrehajtás után újra visszatérünk Pápához, ahol megkezdődik a…

Tovább

Kecskemét 2010 - Statikus bemutató

2010. augusztus 7-8... A katonai repülést kedvelők körében biztos, hogy be volt karikázva ez a dátum a naptárban. A kecskeméti nemzetközi repülőnap Közép-Európa legrangosabb légi bemutatójává nőtte ki magát az elmúlt években, így idén is változatos program várta az érdeklődőket. A rendezvény…

Tovább

A deltaszárny bűvöletében 4. rész - Megjöttek!!!

A gyári új MiG-21MF-ek érkezésével ismerkedhetnek ebben a részben Csillag Lászlónak köszönhetően. Áthúztak felettünk és mi csak néztük a csillogó ezüst madarakat. Szorongattuk a létrákat, mintha  a barátnőink kezét fognánk a randevún. Nagyon gyorsan leszálltak, mi pedig  futottunk a gépekhez.  Ennek…

Tovább
süti beállítások módosítása